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不同軌距的鐵道路線交會的區域,為了讓不同軌距的列車都可使用同一條鐵道,因而三軌區間的設計。例如台鐵軌距是一○六七公釐,而糖鐵軌距多為七六二公釐,所以在南部的大林站、南靖站、新營站等都有三軌區間設計,讓台鐵、糖鐵車輛可以共用同一條鐵路。
李國伸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
(中央社記者林紳旭台北12日電)大豪雨不斷,造成全台各地陸續出現淹水、土石流等災情;中央氣象局今天表示,鋒面往南移動,北部在明天下午有機會脫離大豪雨,但南部仍要注意累積雨量。
中央氣象局氣象預報中心主任鄭明典則是在臉書(facebook)說,「總是要有點好消息,北風提早下來了。」這是北部的好消息;西南風也顯示有些減弱的徵兆,雖然還不明顯,也算正面消息。
引來詢問:哪邊的鐵道
〔自由時報記者曾韋禎、曾鴻儒/台北報導〕台灣鐵路局張貼在台北車站地下一樓的「環島鐵路整體系統安全提升計畫」燈箱廣告中,有關「軌道結構強化」這個項目,竟然採用日本箱根登山鐵道的「三線軌道」照片,遭網友踢爆,質疑台鐵作法令人費解。
生活中心/綜合報導
12日豪雨影響,台鐵鶯歌至桃園站邊坡流失,南北雙向無法通行,經搶修後,西線到9時16分已搶通。而八堵至七堵間東線因落石影響,暫時不通。台鐵統計,截至9時30分影響50列次2800分,旅客約2萬人。
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